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应试举人为什么称为“公车”

应试举人为什么称为“公车”

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公车最早为汉代官署名,臣民上书和征召都由公车接待,后也代指举人进京应试。原指入京请愿或上书言事,也特指入京会试的人上书言事。科举制度始于隋,举人之称应于隋之后。

“公车”一词最早出自《史记·东方朔传》:“朔初入长安,至公车上书,凡用三千奏牍。”满洲贵族入主中原不久,为了笼络知识分子,在顺治八年(1651年)做出规定:“举人公车,由布政使给与盘费。”即应试举人的路费由政府的布政使供给,路费的多少,因路程远近而不同。广东琼州府最多,每名三十两白银;山东最少,每名只有一两。另外还规定,云南、贵州和新疆的应试举人除了每人发给白银三两,还发给火牌,凭牌供给驿马一匹,车上插一面“礼部会试”黄布旗。这样,“公车”就成了应试举人的代称了。历史上著名的“公车上书”,是指清末以康有为为首的一千三百多名举人联名给光绪帝上书之举。

从汉代开始,皇家用公家马车接送进京应试之人。后来,“公车”变成举人入京应试的代称了。当然,“公车”只为去京应试的举人服务,普通老百姓是无缘乘坐的。


责任编辑:孟志钢 王丽璇

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